Auteur : Milort
Date de création : 01-11-2012
Quelques anciennes inventions et aussi des récentes (3 )
La locomotive Atlantic est apparue en 1900, au USA, et se répandit en Europe à partir de 1901. Elle développait 1500 CV et pesait 64 tonnes. Elle eut une longue carrière, jusqu'à la veille de la seconde guerre mondiale.
La première locomotive diesel fut construite en 1912, par les établissements Sulze de Winterthur en Suisse. Elle pesait 85 tonnes, et developpait 1200 CV, ce qui était faible vis à vis des locomotives à vapeur de l' &poque.
La locomotive Moutain , fit son apparition en 1912, elle était puissante et rapide, pesait 112 tonnes et développait 2700 CV.
La micheline fut inventée par la Société Michelin en 1931. Elle dépassait le 100 km/H.
En 1967 commenca l' étude pour un TGV. C' est un train électrique qui peut monter des pentes de 35 %. Un rame comporte 12 moteurs ( 2 par bogie ) et qui pèsent 18 tonnes en tout. Lors des essai en février 1981, il a atteint une vitesse de 380 Km/H
Le brevet de l' aérotrain, inventé par J, Bertin et P. Guienne, fut déposé le 26 février 1962. Il glissait sur un coussin d' air, généré par des ventilateurs.et sur une seule voies en béton. Le 6 mars 1973, avec des passagers à bord, il atteignit la vitesse de 425 km/H, vitesse qui fut homologuée par la fédération aéronautique internationale.
En 1862 le suisse Riggenbach inventa le chemin de fer à crémaillère destiné à rouler sur les voies dont la pente dépasse 6 % . En 1868 on en construisit qui pouvait monter des rampe de 30 %.
En 1927, le danois Medhurst à exposé le principe du chemin de fer atlosphérique. Des ligne fut ouvertes en Islande et en France mais devant le peu de rendement, ces lignes furent abandonnées. En 1859 toutes les lignes furent fermées.
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